bujhm. БС11 - едем? (Reply)

Итак, 10 апреля состоялся стройзаезд Белого слёта 2011.
Основные успехи - восстановленный настил сцены и промаркерённая пешая дорога.

Ситуация с дорогой в лесу следующая: мокрый снег на 30% пути - выше колена и не держит человека. Это означает, что нужны бахилы. Или снегоступы. А если у вас, как и у меня, просто резиновые сапожки до середины голени, то вам неизбежно придётся сначала вытряхивать из них слежавшийся снег, который туда забьётся, а потом выливать воду, в которую этот снег неизбежно успеет превратиться при ходьбе. Ну и, разумеется, в финале быстро переодеваться, прыгая босиком по пенкам.
На такую дорогу тратится в два раза больше времени - так как надо высоко поднимать ноги, чтобы выбираться из снега. Под толщей снега в известных местах (сразу после первого поворота и под ЛЭП) - вода. Пока неглубокая, в ладонь глубиной. При движении со звучным хлюпом внизу надо резко замедлиться - потому что равновесие тут терять нельзя. Вы спросите: а с чего бы нам тут терять равновесие?
А вот с чего. Великое январское обледенение покосило донинский лес, в той же степени, что и городской. И всё, что могло в лесу упасть - упало аккурат на просеку. От мощных сосен до тонких берёзок. Кусты же, растущие по сторонам тропы, согнулись именно к тропе и плотно переплелись ветвями. От такого поворота событий, во-первых, местами вообще не видно, где эта просека, а во-вторых, куча стволов и веток оказались под водой на тропе. Я споткнулся на первой же луже и открыл сезон. И если бы Трубач на стоянке не поделился со мной запасным комбезом и унтами, то я бы там, наверное, и остался.
Мы пробовали с Борей Богдановым пройтись и пропилить бензопилой проход в тропе, но недалеко преуспели. Поэтому я пробежался туда-обратно налегке, нанизывая бумажки на ветки. Тропа получилась сильно вертлявая - из-за постоянных обходов бурелома.
Зато проблемный первый поворот направо (единственный, 340 метров от станции) теперь стал очень хорошо заметен. На него указывает большая переломанная берёза, нависшая над дорогой. Второе проблемное место - вход в лес после пересечения грунтовки. Там растут две сосны, почти рядом в форме буквы V, и между ними мостик через придорожную канаву. Всё вокруг относительно чисто, а как раз этот мостик - завален. Но пролезть можно.

Ситуация для автомобилей: как ни странно, полегче. Земля ещё не успела оттаять, и в колеях лежит ледовой слой, который более-менее держит машину.

Я думаю, что сам факт появления людей на Белом слёте через неделю - уже само по себе будет геройским подвигом. И у меня рука не поднимется писать всяким великим авторам, мол, приезжайте ко мне, тут будет тепло, сухо и живо. Жалко их, вдруг простынут. Кто доберётся из закалённых ветеранов, тот уж и выступит.

Ну и несколько картинок.

Что-то мне подсказывает, что этот слёт вообще будет, мягко скажем, камерным. Судя хотя бы по количеству его строителей.

Боря Богданов

ziegel, Граф

slesar_analitik и Дима Синев

trubach.
Совершили великое дело - нарезав деревьев для настила, доволочив их и пришив. Заодно поставили подпорки для полусгнивших несущих.

Update:

ziegel уточняет - 9 апреля участвовали он, Фрол, Граф, Соколов, некто Александр, и мальчик Вова.

Впервые сцена БС - с плоским полом. Почти каждое бревно на ней - брус, выточенный Трубачом.